産業用エンジンの定期整備・オーバーホール

  • 産業用エンジンの定期整備・オーバーホール
  • 「目と手ドットコム」では、常用発電装置やポンプ装置の産業用エンジン(原動機がディーゼルエンジンのものに限る)の不具合発生時の緊急対応はもちろん、定期点検及びエンジン全体の定期整備・オーバーホールを受託しています。産業用エンジンは、最低年1回の点検が必要です。「目と手ドットコム」では、それぞれの装置の年間稼働時間に応じて、そのメンテナンスのメニューを決定しています。

  • メンテナンスの「目」

    ~こんな課題・症状が出たら要メンテナンス~

    □水漏れやオイル漏れがある

    □シール部品を交換したい

    □オイルを交換したことがない

    □煙突からの発煙が黒い、白い

    □冷却水を交換したことがない

    □出力が低下していて始動性が悪い

    □オイルフィルタや燃料フィルタを交換したことがない

    □クランクシャフトを再生したい

    □Vベルトを交換したい

    □クランクシャフトリアシールを加修したい

  • メンテナンスの「手」

    ~課題・症状ごとの最適なメンテナンス~

    最近、「目と手ドットコム」では産業用エンジンの定期整備・オーバーホールの他に、エンジンをよくご存知のお客様からは、エンジン部品の再生・修繕のご依頼をいただくことが増えています。産業用エンジンの点検・診断から整備・オーバーホールまで、「目と手ドットコム」にお任せください。

□水漏れやオイル漏れがある

□シール部品を交換したい

□オイルを交換したことがない

□煙突からの発煙が黒い、白い

□冷却水を交換したことがない

□出力が低下していて始動性が悪い

□オイルフィルタや燃料フィルタを交換したことがない

□クランクシャフトを再生したい

□Vベルトを交換したい

□クランクシャフトリアシールを加修したい

産業用エンジンの定期整備・オーバーホール事例

  • 三菱ふそうディーゼルエンジンの定期整備。

  • いすゞディーゼルエンジンの部品交換。

エンジン部品の再生・修繕事例

  • クランクシャフトをラッピング加工。

  • シリンダーブロック上面を研磨加工。

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